A fost candva cea mai avansata masina de pe strazi. Sportiva din 1987 are ABS, motor twin-turbo, tractiune integrala si suspensie reglabila pe inaltime

Din peisaj nu lipsesc insa nici sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri, scaunele incalzite. Sau jantele pe 17 inch din magneziu.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de 35 de ani si disponibila - aparent, pana in 1993, singura generatie a masinii comercializate de Porsche sub numele de 959 a reprezentat o adevarata demonstratie de maiestrie din partea companiei cu sediul in Stuttgart. Lista atractiilor principale debuteaza cu motorul in sase cilindri - cu o capacitate de 2.849 de centimetri cubi si doua turbine secventiale, ce produce undeva in jurul a 450 de cai, dupa spusele oficialilor germani.

Acelasi pachet tehnic cuprinde inclusiv o transmisie manuala cu sase rapoarte, plus un sistem de tractiune integrala capabil sa livreze rotilor de la nivelul puntii spate - daca se impune, pana la 80% din puterea maxima. Printre performantele specifice impresionantei sportive se numara, extrem de important de mentionat, si un timp de 3.7 secunde pentru sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora, pe cand viteza maxima se apropie - cu acceleratia la podea, de 320 de kilometri pe ora.

Unica generatie a masinii oferite de compania Porsche sub denumirea de 959 si-a intampinat clientii cu dare de mana - dupa cum precizam anterior, si alaturi de un sistem de monitorizare a presiunii din pneuri, de o suspensie reglabila pe inaltime, de ABS, scaune incalzite si jante pe 17 inch realizate din magneziu. Produs acum 35 de ani, in 1987, si caracterizat de un rulaj de 1.306 kilometri, urmatorul exemplar s-a vandut recent cu o suma inimaginabila - de 2.120.000 de dolari.