A fost candva cel mai ciudat Mercedes-AMG de pe strazi. Modelul din 2007 are trei randuri de scaune si un sistem de tractiune integrala

Neobisnuitul meniu continua cu o suspensie adaptiva pe aer, plus doua trape masive - conform anuntului de vanzare.

Un exclusivist dealer auto din New Jersey isi intampina clientii, in aceste zile, alaturi de un Mercedes-AMG extrem de atipic si neobisnuit, respectiva companie de peste Ocean fiind, mai precis, gazda unui exemplar din bizara serie vanduta de nemti sub indicativul R63. Asamblat in urma cu aproximativ 13 ani, monovolumul disponibil in schimbul unei sume de circa 44.000 de dolari se bucura de serviciile unui propulsor aspirat cu opt cilindri in V si o capacitate de 6.2 litri, pe benzina, conceput special pentru a livra rotilor de pe ambele punti, prin intermediul unei transmisii automate cu sapte rapoarte, undeva in jurul a 503 CP.

Caracterizat de un rulaj de doar 142.129 de kilometri, potrivit anuntului de vanzare, meniul in cauza cuprinde inclusiv un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora - cu pedala de acceleratia la podea, intr-un timp deloc neglijabil, de numai 5.0 secunde, acul vitezometrului continuandu-si ulterior incursiunea, complet nestingherit, pana la o viteza limitata electronic la pragul de 250 de kilometri pe ora, o scuza perfecta pentru ca din peisaj sa nu lipseasca, ba dimpotriva, nici suspensia adaptiva pe aer, nici discurile de franare de dimensiuni generoase, condimentate cu etriere la fel de impozante din punct de vedere vizual.

Finisat, la exterior, intr-o nuanta inchisa de rosu si insotit de o pereche de spoilere restilizate pentru o doza extra de agresivitate, un set de praguri proeminente, jante supradimensionate din aliaj, acelasi Mercedes R63 AMG de 44.000 de dolari va mai pune la dispozitia potentialilor sai clienti o tapiterie din piele de culoare neagra, un numar de sase scaune individuale, instalatie de climatizare cu reglare automata. Si, presupunand ca mai era necesara o asemenea mentiune, trei display-uri uriase, un sistem audio semnat de specialistii de la Harman Kardon, vitezometru gradat pana la echivalentul in mile a 321 de kilometri pe ora.