A fost candva cel mai exclusivist BMW de pe strazi. Modelul din 2011 e de 25 de ori mai rar decat un Bugatti de 2.4 milioane euro

Seria atractiilor principale continua cu caroseria finisata intr-o nuanta mata de negru, livrata in compania unui interior imbracat in piele cusuta cu ata de culoare rosie.

Prezentat publicului larg acum mai bine de 14 ani si produs pana in 2013, ultimul M3 Coupe de la BMW a fost disponibil, la vanzare, in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse de compania bavareza la dispozitia clientilor s-a numarat si o varianta speciala pe nume Frozen Black Edition, comercializata exclusiv pe pietele din Canada si SUA.

Oferita intr-un numar limitat de unitati, de doar 20, respectiva masina se remarca numaidecat prin caroseria finisata intr-o nuanta mata de negru si acompaniata de diferite elemente realizate din fibra de carbon, plus un set de jante cu diametrul de 19 inch, a la M3 GTS.

De cealalta parte a portierelor, la interior, pielea cusuta cu ata de culoare rosie nu reprezinta decat una dintre atractiile principale, seria vestilor bune continuand cu scaunele sport cu actionare electrica si functie de incalzire, sistemul de navigatie cu display color si climatizarea automata, printre altele. Din peisaj nu lipsesc, evident, nici farurile cu xenon.

In plan tehnic, editia speciala cunoscuta sub denumirea de BMW M3 Frozen Black impresioneaza, in special, prin motorul aspirat cu opt cilindri in V si capacitatea de 4.0 litri, ce lucreaza alaturi de o transmisie DCT pentru a livra rotilor de pe puntea spate 414 CP si 400 Nm.

Fabricata in urma cu aproximativ zece ani, in cursul lui 2011, urmatoarea masina ofera, in plus, si o admisie Macht Schnell. Seria vestilor bune continua cu evacuarea cvadrupla de la Akrapovic si numarul redus de kilometri parcursi pana la momentul de fata, de 33.508 kilometri, motive suficiente pentru ca un client sa achite o suma de 50.000 de dolari.