A fost candva cel mai exclusivist BMW de pe strazi. Modelul din 2017 are motor cu injectie cu apa si e de 2.5 ori mai rar decat un Bugatti de 2.4 milioane euro

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o putere maxima de circa 500 de cai, suficient pentru ca sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa-si gaseasca rezolvarea in doar 3.8 secunde.

Prezentat publicului larg in urma cu aproape opt ani si produs pana in 2020, primul BMW M4 Coupe a fost disponibil la vanzare in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor cu dare de mana si-a facut loc inclusiv o varianta comercializata sub denumirea de DTM Champion Edition, lansata pentru a celebra titlul castigat de pilotul Marco Wittmann.

Oferita sub forma unei serii exclusiviste, limitata la numai 200 de unitati, respectiva masina reprezinta si subiectul principal al acestui material, unul dintre exemplarele produse fiind scos, de curand, la vanzare, pe internet.

Fabricat in cursul anului 2017, dupa cum precizam si anterior, urmatorul BMW M4 DTM Champion Edition gazduieste in compartimentul motor un benzinar cu sase cilindri in linie, doua turbine si un sistem de injectie cu apa, de trei litri si undeva in jurul a 500 de cai. O transmisie automata in sapte rapoarte, cu dublu ambreiaj, si tractiunea spate completeaza fisa cu specificatii de ordin tehic.

Seria vestilor bune continua insa cu timpul de aproximativ 3.8 secunde caracteristic sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora, respectiva masina promitand inclusiv sa bifeze o viteza maxima de 305 kilometri pe ora.

Intr-un final, exclusivista varianta pe nume DTM Champion Edition a primului BMW M4 Coupe se mai poate lauda si cu un nou pachet aerodinamic din fibra de carbon, cu jante din aliaj pe 20 de inch, discuri de franare carbon-ceramice, faruri adaptive cu LED, scaune fata din fibra de carbon, plus roll-cage in locul banchetei spate. Si, mai important decat atat, un rulaj de 875 de kilometri.

Nota de plata nu reprezinta, la momentul de fata, decat un mare mister, respectiva masina fiind oferita in cadrul unei licitatii organizate on-line, suma de batut, dupa trei propuneri diferite, ridicandu-se la 57.500 de euro.