A fost candva cel mai opulent coupe de pe strazi. Modelul din 1994 are motor V12 cu patru turbine

Meniul disponibil in cazul de fata continua cu o productie limitata, aparent, la numai 30 de exemplare.

Veyron, Chiron, Divo sau La Voiture Noire. Sunt doar cateva dintre spectaculoasele masini vandute de compania Bugatti de-a lungul ultimilor peste 20 de ani, de cand Grupul Volkswagen a preluat drepturile marcii fondate de Ettore in 1909.

De-a lungul timpului insa, numeroase produse au captat atentia publicului larg si a persoanelor de mana, printre cele mai recente exemple concrete numarandu-se si extremul EB110.

Lansat pe vremea cand compania Bugatti se afla in proprietatea omului de afaceri Romano Artioli, respectivul automobil impresioneaza in special prin sasiul din fibra de carbon. Acelasi model se mai poate lauda si cu un motor V12 quad-turbo.

Asemeni mult mai recentelor Veyron si Chiron, vechiul EB110 a fost comercializat si intr-o versiune Super Sport, nu doar mai usoara, ci si mai puternica decat varianta standard GT.

Inutil de spus, despre un astfel de Bugatti este vorba si in cazul de fata, exemplarul fabricat in cursul anului 1994 urmand a iesi, curand, la vanzare. Cu specialistii casei de licitatii RM Sotheby's sperand sa obtina pana la trei milioane de euro.

Vopsit intr-o nuanta deschisa de gri si acompaniat, la interior, de tapiterie din piele de culoare neagra, acelasi EB110 Super Sport a parcurs numai 9.942 de kilometri in total, pana acum.

Unul dintre cele, aparent, 30 de automobile din seria respectiva, modelul din cazul de fata ofera un benzinar de 3.5 litri si 603 cai pe ambele punti. Capabil sa rezolve proba 0 - 96 de kilometri pe ora intr-un timp de aproximativ 3.2 secunde.

Fiind un EB110 Super Sport, acelasi Bugatti se mai poate lauda si cu un set de jante din magneziu de la BBS, dar si cu panouri ale caroseriei din Kevlar, de unde si masa de ~1.4 tone.