A fost candva cel mai rapid sedan de pe strazi. Compania producatoare spunea, in anii '80, ca bate Lamborghini Countach si Ferrari Testarossa

Echipat cu un propulsor V8 de 6.0 litri si aproape 400 de cai, pe benzina, impozantul autoturism in patru portiere atingea, cu acceleratia la podea, o viteza maxima de 291 de kilometri pe ora. Fara niciun fel de gluma sau exagerare, ba dimpotriva.

Inceputul lunii martie va marca debutul unei noi licitatii marca Broad Arrow Auctions - printre automobilele care vor fi scoase la vanzare la sfarsitul acestei saptamani, in cadrul unui eveniment special organizat in Florida, urmand sa se regaseasca si unul dintre cele numai 13 exemplare Hammer asamblate de divizia AMG North America. Rezultatul unui tuning in valoare de aproximativ 97.988 de dolari, de peste doua ori costul de achizitie al masinii donoare, un 300 E din 1987 cu o nota de plata de circa 39.500 de dolari, respectivul model se remarca, la nivelul departamentului exterior, prin noile spoilere fata si spate - livrate alaturi de jante din aliaj cu diametrul de 17 inch, plus cinci spite de dimensiuni generoase.

La interior - de cealalta parte a portierelor, berlina cu o valoare estimata la 575.000 - 625.000 de dolari se bucura si de o tapiterie realizata din piele, lista principalelor elemente de atractie cuprinzand inclusiv detalii din lemn, scaune actionate electric, cu o functie de memorare a pozitiei, un vitezometru gradat pana la o viteza de 310 kilometri pe ora. Meniul cu pricina culmineaza cu motorizarea instalata sub capota - in compartimentul motor, acolo unde o unitate aspirata natural, cu opt cilindri in V si o capacitate de 6.0 litri, pe benzina, promite sa puna la dispozitia persoanei de la volan o putere de aproape 400 CP, indeajuns pentru o incursiune pana la 291 de kilometri pe ora, spre disperare proprietarilor de Lamborghini Countach ori Ferrari Testarossa; prin urmare, din peisaj nu lipsesc, dimpotriva, nici suspensia sport sau discurile de franare supradimensionate.