A fost candva cel mai tare BMW de pe strazi. Modelul din 2016 are motor cu injectie cu apa, jante din fibra de carbon si stopuri cu tehnologie OLED

Din peisaj nu lipsesc, totodata, nici scaunele imbracate, similar plansei de bord, intr-o combinatie de piele, plus Alcantara. Pe cand bancheta a fost inlocuita cu un roll cage complet.

Un exclusivist dealer auto din Stuhr isi intampina vizitatorii, in aceste zile, alaturi de un model extrem de special si, de asemenea, de rar, respectiva companie germana fiind, mai exact, gazda uneia dintre cele numai 700 de unitati M4 GTS asamblate de angajatii BMW. Fabricat acum mai bine de sase ani, impresionantul vehicul cu doua portiere se remarca, la nivelul departamentului exterior, atat prin caroseria finisata intr-o nuanta mata de gri, cat si prin jantele confectionate din fibra de carbon ori, la fel de important de specificat, stopurile cu tehnologie OLED.

Meniul caracteristic spectaculosului vehicul de inalta performanta cuprinde inclusiv un nou pachet aerodinamic, detaliile mentionate anterior fiind livrate impreuna cu diferite elemente interioare imbracate in piele si Alcantara. Cu precizarea ca, odata ajunse in cabina, persoanele dornice sa experimenteze din plin coupe-ul cu pricina vor descoperi si ca scaunele fata nu mai ofera nicio functie de confort, ca bancheta spate a fost inlocuita cu un roll cage de culoare aurie.

Intr-un final, acelasi M4 GTS, disponibil in schimbul unei sume de 172.550 de euro, cu doar 50 de kilometri parcursi de-a lungul timpului, pana la momentul actual, se poate lauda si cu un motor twin-turbo de 3.0 litri, plus 500 de cai putere, cu injectie cu apa. De livrarea valorii in cauza catre roti se va ocupa, mai mult sau mai putin surprinzator, o transmisie automata in sapte rapoarte, cu dublu ambreiaj, astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora isi gaseste, teoretic, rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un interval de 3.8 secunde.