A fost candva cel mai tare Opel de pe strazi. Modelul din 2014 are motor V6 turbo si tractiune integrala

Prezentat publicului larg in urma cu aproape 15 ani si comercializat - aparent, pana in 2017, primul Insignia din istorie a fost disponibil, la vanzare, in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse de Opel la dispozitia cumparatorilor s-a numarat - oarecum inutil de mentionat, si o savoare de performanta, autoturismul cunoscut sub denumirea de Insignia OPC bucurandu-se de serviciile unei unitati de 2.8 litri.

Impresionanta masina cu 325 CP si 435 Nm pe ambele punti - capabila sa sprinteze de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de doar 6.0 secunde, reprezinta, de altfel, si subiectul acestui material, un exemplar in cinci portiere pornind recent, pe parcursul zilelor precedente, in cautarea unui nou proprietar. Fabricat acum circa opt ani, respectivul Sports Tourer propune - la nivel de exterior, atat o caroserie de culoare alba, cat si un set de jante de 20".

De cealalta parte a portierelor - la interior, seria vestilor bune debuteaza cu volanul in trei spite si tapiteria realizata, partial, din piele neagra, viitorul posesor urmand a descoperi, odata ajuns in cabina, si o instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii. Si un ecran central color, si cusaturi contrastante, plus vitezometru digital, toate oferite in schimbul unei sume de aproximativ 24.990 de euro.