Altul ca el nu va mai exista niciodata. Volkswagen-ul din 2015 are motor diesel de 0.8 litri si camere video in loc de oglinzi retrovizoare

Un exclusivist dealer auto din Marea Britanie isi intampina, zilele acestea, vizitatorii alaturi de un model extrem de special si - totodata, de rar, respectiva companie fiind, mai precis, gazda unuia dintre cele doar 200 de exemplare ale modelului XL1. Insotit de un rulaj de numai 323 de kilometri, nonconformistul Volkswagen - a carei greutate nu depaseste 795 de kilograme, multumita numeroaselor piese din plastic armat cu fibra de carbon utilizate de nemti, se remarca atat prin design-ul atipic, ce a fost creat pentru un maximum de eficienta aerodinamica, al caroseriei, cat si prin interiorul minimalist, cu spatiu pentru doua persoane.

Extrem de neobisnuit este, presupunand ca mai era necesara o astfel de mentiune, si sistemul de propulsie de sub capota, acolo unde un TDI cu doi cilindri - de 800 de centimetri cubi si 48 CP, lucreaza alaturi de o unitate electrica de 27 de cai putere, dotata cu o baterie litiu-ion cu capacitatea de 5.5 kWh. Printre multiplele elemente demne de enumerat se mai regasesc si un consum mediu de carburant de circa 0.9 litri la 100 de kilometri, usi cu deschidere verticala, detalii din Alcantara, camere pe post de oglinzi, volan in doua spite.