Arata diferit de tot ce ai vazut pana acum. Muscle car american, transformat de producator in masina de circuit

La inceputul acestui an, Chevrolet a lansat cu mare tam-tam modelul Camaro ZL1 1LE, o noua etapa in evolutia si, de ce nu, emanciparea muscle car-ului american.

Dezvoltat cu luptele pe circuit in minte, respectivul automobil ofera o motorizare supraalimentata cu opt cilindri in V si capacitate de 6.2 litri, ce dezvolta 650 CP.

Tipic producatorilor de peste Ocean, de altfel, cutia manuala cu sase rapoarte si sistemul de tractiune spate tradand, la randul lor, originile noului Camaro ZL1 1LE.

Cati s-ar fi asteptat insa ca americanii de la Chevrolet sa monteze pe iconicul lor muscle car si o serie de elemente aerodinamice specifice masinilor de curse?

Avem prelungiri proeminente pentru spoilere si praguri, eleron pentru portbagaj si chiar... flaps-uri care imping aerul in locul dorit de inginerii de peste Ocean.

Eforturi considerabile s-au facut si pentru ca noul Camaro ZL1 1LE sa se prezinte impecabil in viraje, americanii optand pentru suspensii derivate din motorsport.

Jantele forjate din dotare impresionantului muscle car marca Chevrolet au primit anvelope Goodyear Eagle F1 Supercar 3R si ascund discuri de franare Brembo.

Ironia sortii face ca, desi arata ca o masina de curse, modelul de peste Ocean ofera in continuare numeroase dotari de confort si, de ce nu, putin entertainment.

Vorbim, mai exact, despre scaune incalzite / ventilate, despre climatizare automata cu reglare a temperaturii pe doua zone, dar si despre un sistem audio Bose.

Noul Camaro ZL1 1LE va ajunge in showroom-urile Chevrolet de pe teritoriul Americii in lunile urmatoare, la un pret de pornire de aproximativ 70.000 dolari.