Break-ul pe care putea scrie Porsche

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o motorizare turbo - cu cinci cilindri in linie si o capacitate de 2.2 litri, proiectata pentru a livra rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 311 CP si 409 Nm.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 30 de ani si disponibil - aparent - la vanzare pana in '96, vechiul Audi 80 B4 si-a intampinat clientii, de-a lungul timpului, in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia cumparatorilor si-a facut loc - extrem de surprinzator - si o varianta de performanta comercializata sub denumirea de RS2 Avant, alaturi de un benzinar turbo cu cinci cilindri in linie si, nu in ultimul rand, o capacitate de 2.2 litri.

Dezvoltata alaturi de specialistii companiei Porsche si produsa la uzina din celebrul cartier Zuffenhausen din Sttutgart, impresionanta masina germana se remarca, din punct de vedere stilistic, in special prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, insa nici pragurile laterale proeminente, jantele pe 17 inch, de 964 Turbo, volanul sport, scaunele cu suport lateral marit, ornamentele din carbon sau ceasurile de bord cu fundal de culoare alba nu vor trece neobservate.

In plan tehnic, primul Audi RS din istorie se mai poate lauda - pe langa propulsorul de 311 cai putere si 409 Newton-Metri - si cu transmisie manuala in sase rapoarte, cu tractiune integrala, cu un diferential central de la Torsen, cu suspensie setata de inginerii celebrului constructor de automobile sport si etriere branduite cu logo-ul sau. Despre un RS2 Avant este vorba si in materialul nostru, un exemplar asamblat acum 27 de ani fiind scos - recent - la vanzare.

Nota de plata nu reprezinta - din nefericire, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, cu anuntul publicat pe un site de specialitate dezvaluind, in schimb, ca respectivul model doar 79.606 kilometri din 1995 si pana la momentul actual, seria vestilor mai mult sau mai putin bune, de la caz la caz si de la persoana la persoana, continuand cu mici modificari, precum amortizoarele de tip coilover de la KW si, de asemenea, unitatea audio care poarta semnatura Pioneer.