Concureaza cu Audi A8, BMW Seria 7 si Mercedes S-Class, dar pentru multi e doar o mare necunoscuta. Masina din 2011 are motor supraalimentat de 5.0 litri, scaune cu masaj si instalatie audio Dolby Surround 7.1

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de zece ani si disponibila, la vanzare, pana in 2019, ultima generatie a modelului comercializat de Jaguar sub denumirea de XJ si-a intampinat cumparatorii, de-a lungul carierei sale, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile propuse de autoturismul conceput special pentru a concura impotriva unor nume precum Audi A8, BMW Seria 7 sau Mercedes S-Class, presupunand ca mai era necesara o asemenea mentiune, si-a facut loc si o savoare oferita sub indicativul XJL - respectivul vehicul reprezentand si subiectul principal al acestui material.

Fabricata acum 11 ani, urmatoarea piesa a impresionantei serii britanice se bucura - similar altor exemplare asamblate anterior, daca mai trebuia cumva precizat, de o motorizare cu opt cilindri in V si capacitatea de cinci litri, benzinarul supraalimentat cu ajutorul unui compresor mecanic lucrand impreuna cu o cutie automata in sase rapoarte pentru a livra persoanei de la volan undeva in jurul a 550 de cai putere si 625 de Newton-Metri. Indeajuns pentru ca problema sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in 4.6 secunde, aparent.

Insotita de o nota de plata de circa 39.500 de euro, respectiva reteta va mai pune la dispozitia potentialilor sai cumparatori - dupa cum reiese si din anuntul de vanzare de pe un site de specialitate, si un exterior finisat intr-o nuanta perlata de negru si condimentat cu jante supradimensionate din aliaj. Din peisaj nu lipsesc insa, ba din contra, nici farurile cu tehnologie xenon, evacuarea dubla ori plafonul panoramic - pe cand meniul de la interior cuprinde inclusiv o tapiterie din piele de culoare bej, ornamente realizate din lemn, scaune cu masaj si instalatie audio Dolby Surround 7.1, aparent.