Culoarea exterioara il face sa fie unul dintre cele mai dorite Carrera GT-uri de pe Pamant. Care-i povestea lui

Porsche Carrera GT este considerata a fi una dintre cele mai tari masini sport din istorie. Dupa cateva amanari productia a inceput in 2004 iar Porsche a fost nevoit sa o opreasca fortat in 2006 dupa 1.270 de exemplare asamblate, dintr-un total de 1.500.

Unul dintre ele este acesta din imagini. Masina tocmai a fost reconditionata de divizia Porsche Classic si expusa in cadrul licitatiei organizate de casa RM Sotheby's unde nu mai putin de 51 de Porsche-uri vechi si noi si-au gasit un nou proprietar.

Asa cum spuneam in titlu, exclusivitatea i-o da chiar culoarea exterioara Oak Green Metallic. Aceasta a fost introdusa in paleta de culori a nemtilor in 1978 pentru ca in 1990 sa fie transformata intr-o nuanta metalizata. Oak Green Metallic a fost folosita recent pentru 911 R si pentru 911 GT3, dar acum apare in premiera si pe un Carrera GT.

De ce in premiera? Pentru ca acest model a putut fi configurat initial numai in anumite culori exterioare precum Fayence Yellow, Guards Red, doua nuante diferite de negru si doua de argintiu, clientii neavand optiunea de a opta pentru culori personalizate.

Pentru a o completa, specialistii de la Porsche Classic au vopsit jantele intr-un auriu cu accente cromate. In habitaclu avem o tapiterie din piele in nuanta Wine Red cu negru si insertii argintii.

La fel ca orice alt Porsche Carrera GT si acesta ascunde in spate un propulsor V10 de 5.7 litri (initial dezvoltat pentru un prototip care sa alerge in Campionatul Mondial de Anduranta) care livreaza puntii spate 612 cai putere si suna absolut dumnezeieste.

Oficial, Carrera GT atinge 100 de km/h in 3.9 secunde, dar un test facut de o publicatie auto in 2008 a aratat ca de fapt modelul german poate sprinta pana la 100 de km/h in 3.57 secunde. Viteza maxima este de 330 de km/h.