De pe vremea cand Volkswagen se batea cu Audi, Mercedes si BMW: masina germana a costat in 2004, de noua, cat un apartament cu patru camere in Bucuresti

Seria atractiilor principale cuprinde inclusiv scaune fata, plus spate cu actionare electrica, incalzire, ventilatie. Si, nu in ultimul rand, masaj, se mai arata in anuntul de pe internet.

Un exclusivist dealer auto din Wisconsin isi intampina - zilele acestea, cumparatorii alaturi de un Volkswagen extrem de rar si, totodata, special, respectiva companie americana fiind, mai precis, gazda unui Phaeton W12. Insotit de un pret de vanzare de 36.000 de dolari, o nimica toata in comparatie cu nota de plata originala, de nici mai mult, nici mai putin de 88.655 de dolari, modelul cu pricina, asamblat acum 20 de ani si creat pentru a concura impotriva unor rivali precum Audi A8, Mercedes S-Class ori BMW Seria 7, ofera in schimbul sumei mentionate anterior si un propulsor aspirat in 12 cilindri, cu motorul acompaniat de capacitatea de 5.998 de centimetri cubi livrand rotilor de pe ambele punti un total sinonim cu 420 de cai putere si - de asemenea, 550 de Newton-Metri, mai mult sau mai putin surprinzator.

Numarul de magine continua cu multiple dotari si echipamente high-end - precum farurile cu tehnologie xenon, scaunele fata, plus spate multifunctionale, cu reglare electrica, incalzire, ventilatie, masaj, ceasurile de bord partial digitale, ornamentele sculptate din lemn natural, tapiteria confectionata din piele perforata, sistemul de navigatie cu display color, instalatia audio de top, cu procesor de semnal, volanul in patru spite, condimentat cu diferite comenzi, climatizarea automata, cu control pe patru zone al temperaturii, vitezometrul gradat pana la 310 kilometri pe ora, trapa panoramica, accesul fara cheie. Si - nu in ultimul rand, suspensia adaptiva, pe aer, se mai arata in anuntul de pe internet.