Din 450, cate s-au facut in total, doar trei arata asa. Cu cat se vinde acest Veyron extrem de rar

Introdus pe piata la mijlocul decadei anterioare, vechiul Bugatti Veyron a impresionat o lume intreaga cu performantele sale.

Momentul in care automobilul francez de inalta performanta a rulat cu peste 434 de kilometri pe ora in prezenta reprezentantilor Guinness Book of Records a intrat pentru totdeauna in istorie.

Chiar daca lui i se datoreaza in mare toate aceste reusite, predecesorul modelului Chiron a avut si alte atuuri in afara motorului W16 quad-turbo.

Reamintim, de exemplu, cutia automata cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj, sistemul inteligent de tractiune integrala sau elementele aerodinamice active din echiparea caroseriei - vezi eleronul posterior.

O alta caracteristica pentru vechiul Bugatti Veyron a fost apreciat de clientii sai are legatura cu productia limitata la numai 450 de unitati.

Doar trei dintre acestea au fost insa comercializate sub indicativul Meo Costantini, o editie speciala care combina aluminiul polisat cu albastrul deschis in cinstea pilotului italian si a masinii sale Type 35.

Ei bine, despre un astfel de automobil discutam si in cazul de fata, respectivul exemplarul fiind scos recent la vanzare pentru suma de...

... aproximativ 2.72 milioane de dolari - sau, daca vrei, cam de cat ai nevoie pentru a conduce acasa, de exemplu, un Chiron, care vine la pachet alaturi de un plus de 300 CP, dar fara plafon retractabil.

Potrivit anuntului publicat pe un site de specialitate, acelasi Bugatti Vitesse Meo Costantini a fost fabricat in 2014 si are un singur kilometru la bord.

Altfel spus, automobilul francez de inalta performanta este vechi dar, in acelasi timp, nou-nout si, una peste alta, concureaza pentru un loc fruntas in topul celor mai rare modele de serie ale planetei.