Donkervoort D8 GTO se da de partea intunericului cu noua editie Bare Naked Carbon

Desi a trecut o lunga perioada de cand nu am mai auzit nimic de el, se pare ca Donkervoort-ul D8 GTO este la fel de bine si de sanatos precum la ultima noastra intalnire. Ba mai mult de-atat, supercarul olandez a facut rost de o noua gaselnita cu care sa ne impresioneze.

Vorbim, bineinteles, despre editia speciala Bare Naked Carbon care, dupa cum o sugereaza si denumirea sa, iese in evidenta in special prin fibra de carbon nevopsita, ce insoteste numeroase dintre elementele exterioare si cele interioare.

Acum, in cazul in care sperai si la cateva imbunatatiri de ordin tehnic, ei bine... tinem sa iti spunem inca de la bun inceput ca acestea lipsesc cu desavarsire din peisaj. Nu exista insa nici un motiv real pentru care sa te plangi de cifrele si numerele olandezului Donkervoort D8 GTO.

Nu de alta, dar atunci cand este servit in savoarea Performance, propulsorul turbo de 2.5 litri imprumutat de la Audi-ul TT-RS ramane sa puna la dispozitia celui aflat la volan nici mai mult, nici mai putin de 380 de cai putere si 475 de Newton-Metri.

Daca simti totusi ca cele 2.8 secunde necesare realizarii sprintului 0 - 100 km/h, respectiv viteza maxima de 270 de kilometri pe tine te depasesc complet, reamintim ca infricosatorul supercar poate fi comandat si intr-o versiune... ceva mai blanda, botezata Touring.

Conform oficialilor Donkervoort, aceasta gazduieste in compartimentul motor tot unitate turbo cu cinci cilindri in linie si capacitate de 2.480 centimetri cubi, modificata insa pentru un total de 340 CP si 450 Nm - suficient pentru ca acceleratia de la 0 la 100 km/h sa urce pana la 3.3 secunde.

Informatiile referitoare la pretul, respectiv disponibilitatea noului D8 GTO Bare Naked Carbon Edition lipsesc cu desavarsire pentru moment, drept pentru care nu ne mai ramane de facut decat un singur lucru: sa ne intindem usor pe spate si sa admiram relaxati partea intunecata a supercarului olandez.