E aproape imposibil sa gasesti una de cumparat. Masina din 2014 are un motor twin-turbo de 4.4 litri si 600 de cai si e de peste 1.6 ori mai rara decat un Bugatti de 2.4 milioane de euro

Un exclusivist dealer auto din Darmstadt isi intampina clientii, zilele acestea, alaturi de un BMW extrem de special si, totodata, de rar, respectiva companie germana fiind - mai precis, gazda unuia dintre cele numai 300 de exemplare M5 30 Jahre M5 asamblate vreodata. Asamblat acum circa noua ani, modelul cu pricina se remarca, asemenea celorlalte unitati fabricate, atat prin caroseria finisata intr-o nuanta mata de argintiu, cat si prin jantele bicolore - din aliaj, cu diametrul de 20 de inch.

Acompaniat de o nota de plata sinonima cu aproximativ 88.600 de euro, dupa cum mentionam, de altfel, si anterior, numarul de magie continua cu un interior decorat cu piele, plus Alcantara - lista atractiilor principale cuprinzand inclusiv un propulsor twin-turbo cu capacitatea de 4.395 de centimetri cubi - in opt cilindri, care produce o putere de 600 CP, indeajuns pentru ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in doar 4.3 secunde, performanta demna de o sportiva pur sange.