Iti mai aduci aminte cand BMW a lansat un Seria 7 cu motor de V16?

Ce se intampla atunci cand le permiti inginerilor tai sa dea frau liber imaginatiei?

O astfel de intrebare si-au pus si sefii companiei BMW in urma cu aproximativ 25 de ani, iar raspunsurile nu au intarizat sa apara; ba dimpotriva.

Astfel a luat nastere proiectul Goldfisch, un Seria 7 dotat cu o unitate in 16 cilindri.

Echipata cu o capacitate de 6.651 de centimetri cubi, respectiva motorizare oferea o putere de 408 cai, potrivit primelor informatii si detalii publice.

Montat de BMW sub capota unui 750iL, uriasul propulsor ii permitea limuzinei cu...

... sistemul de racire in portbagaj, cunoscuta si sub numele de cod Secret Seven, sa atinga o viteza impresionanta, de circa 280 de kilometri pe ora.

Inutil de precizat, neobisnuitul proiect nu a intrat niciodata in productia de serie.

Daca mai trebuia cumva mentionat, de o soarta similiara a avut parte si agregatul V16, inginerii companiei BMW blamand greutatea 300 de kilograme.