LA Auto Show 2014: Mercedes si Maybach colaboreaza pentru S-ul suprem

Nu avem nici macar cea mai mica idee despre cum suna parerea ta, insa este cat se poate de clar ca ultimul S-Class ofera o doza insuficienta de lux. Altfel nu ne explicam motivul pentru care Mercedes a decis sa readuca, din nou, la viata compania Maybach.

Proiectat pentru a concura impotriva modelelor Bentley Continental Flying Spur si Rolls-Royce Ghost, noul Mercedes-Maybach S-Class se distinge de celelalte versiuni ale limuzinei germane printr-o serie de elemente exterioare speciale, precum detaliile aditionale finisate in crom, logo-urile double M ce accesoriseaza montantii posteriori si, nu in ultimul rand, jantele pe 20 inch cu design.

Totusi, dupa cum era de asteptat, principalele imbunatatiri si atractii principale se regasesc la nivel de interior, acolo unde intreg ampatamentul de 3.365 milimetri a fost imbracat in piele de cea mai buna calitate si decorat cu lemn masiv. Nu lipsesc din meniu, de asemenea, nici scaunele individuale destinate pasagerilor spate, caapbile sa se incline cu pana la 43.5 de grade pentru un maximum de confort.

In ceea ce priveste gama de motorizari, noul Mercedes-Maybach S-Class va sosi la vanzare alaturi de doua propulsoare pe benzina, lupta pentru suprematie dandu-se intre un S500 cu motor V8 de 455 CP si un S600 V12 de 530 cai putere. In ambele cazuri, acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in numai cinci secunde, in timp ce viteza maxima este de 250 kilometri pe ora.

Dupa cum anuntam si anterior, la mijlocul acestei saptamani mai exact, modelul S500 va avea parte, incepand cu luna iunie a anului 2015, si de o versiune dotata cu sistemul de tractiune integrala 4Matic. Asta spre deosebire de varianta S600, care va beneficia exclusiv de tractiune spate.