Masina care face BMW X6 sa tremure de frica. Audi prezinta oficial noul RS Q8 cu motor V8 de 4.0 litri si 640 CP. Cat costa in Romania

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de opt saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii lui iunie, cea mai recenta iteratie a impresionantului RS Q8 are, incepand de astazi, si un pret de vanzare. 142.199 de euro este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii variantei de top a modelului lansat special de Audi pentru a concura impotriva unor rivali precum BMW X6 o vor plati pe piata din Romania, versiunea anterior mentionata oferind si o unitate V8 de 4.0 litri - cu 600 CP. Sinonim atat cu un sprint 0 - 100 km/h - cu acceleratia la podea, in 3.8 secunde, cat si cu o viteza maxima de 250 km/h.

Seria vestilor bune continua cu echiparea standard extrem de generoasa, compusa si din faruri cu matrice de LED-uri, jante cu diametrul de 22 de inch - confectionate din aliaj usor, din stopuri cu semnalizarea dinamica. Acestora li se alatura, mai mult sau mai putin surprinzator, si instrumente de bord digitale - complet configurabile, doua display-uri centrale, cu diagonala de pana la 10.1 inch, scaune fata actionate electric, cu functii de incalzire, ventilatie, plus memorie, bancheta spate rabatabila asimetric, sistem de climatizare cu reglare automata, pe patru zone, a temperaturii, instalatie audio de inalta fidelitate, cu tehnologie 3D, de la Bang & Olufsen, volan in trei spite, tapiterie realizata din piele perforata, incarcator wireless pentru telefonul mobil smart, iluminare ambientala. Ori suspensie sport adaptiva - pe aer.

Cea mai recenta iteratie a spectaculosului RS Q8 va mai putea fi comandata - spre deosebire de modelul original, si intr-o configuratie Performance, cu noua optiune a masinii concepute special pentru a concura impotriva unor rivali precum BMW X6 M, comercializata la preturi care pornesc de la o suma de 154.199 de euro, urmand sa se bucure de prezenta unui motor V8 de 4.0 litri si 640 CP. Indeajuns ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca - cu pedala de acceleratie blocata la podea, rezolvarea in 3.6 secunde. Viteza de top ramane, in schimb, neschimbata - 250 de kilometri pe ora.