Nemtii se uitau la ea ca la un OZN. Masina din 1994 are motor cu doua turbine, suspensie ajustabila si directie pe toate cele patru roti

Alte elemente si detalii demne de precizat cuprind inclusiv o instalatie de climatizare cu reglare automata. Plus un sistem audio Bose.

Craciunul a venit mult mai devreme, anul acesta, pentru consumatorii de japoneze, o companie specializata in vanzarea de autoturisme la mana a doua intampinandu-si cumparatorii alaturi de un 300ZX cu putin peste 21.000 de kilometri la bord. Nota de plata a respectivului Nissan nu reprezinta, din nefericire, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, fotografiile atasate anuntului dezvaluind, in schimb, ca automobilul in cauza a parasit linia de productie finisat intr-o nuanta exterioara de negru, impreuna cu un plafon detasabil din sticla, jante cu diametrul de 16 inch, confectionate din aliaj, o evacuare cvadrupla.

La polul opus, meniul caracteristic departamentului interior debuteaza cu tapiteria realizata din piele de culoarea carbunelui si scaunele sport, cu actionare electrica la sofer, lista atractiilor principale continuand cu un vitezometru gradat pana la viteza de 160 de mile pe ora, o instalatie audio semnata de specialistii Bose, climatizare cu reglarea automata a temperaturii etc. Cat despre fisa cu specificatii de ordin tehnic, in prim plan regasim, important de mentionat, o suspensie ajustabila, un propulsor V6 twin-turbo, de 3.0 litri, cu 300 de cai putere, plus 383 de Newton-Metri, o cutie manuala in cinci rapoarte, un diferential cu alunecare limitata s.a.m.d.