Paris 2014: Noul Mercedes C63 AMG isi asteapta rivalii la semafor

Anuntata in urma cu aproximativ zece zile, cea mai noua generatie a super-Mercedes-ului C63 AMG se anunta o masina a cifrelor si numerelor remarcabile, cei pana la 510 cai putere si 700 Newton-Metri produsi de motorul V8 bi-turbo ascuns sub capota reprezentand o prima dovada in acest sens.

Aceeasi unitate supraalimentata de patru litri este disponibila si intr-o versiune cu "numai" 476 CP si 650 Nm, livrarea valorilor maxime catre rotile spate facandu-se in ambele cazuri prin intermediul unei transmisii MCT cu sapte rapoarte si a unui diferential cu alunecare limitata (mecanic pentru modelul de baza, electronic pentru varianta de top).

Astfel, acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 4.0, respectiv 4.1 secunde, cea mai noua generatie a super-Mercedes-ului C63 AMG fiind astfel si cea mai rapida masina din segmentul sau, unde concureaza impotriva Audi-ului RS4 Avant si a BMW-ului M3 Sedan. Asta in timp ce consumul de carburant inregistreaza un record de 8.2 litri la 100 km.

Asadar, odata lamurita faza cu "o masina a cifrelor si numerelor remarcabile", trecem la aspectul vizual si reamintim de spoilerele fata / spate agresiv-stilizate, capota proeminenta a motorului, eleronul atasat portbagajului / lunetei, respectiv jantele din aliaj pe 19 inch caracteristice meniului exterior. La nivel de interior, meniul include scaun fata sport, volan cu parte inferioara plata si vitezometru gradat pana la 320 km/h.

Acestea fiind spuse, tinem sa precizam inca o data, asta daca mai era cumva nevoie, ca pretul celei mai noi generatii a super-Mercedes-ului C63 AMG nu a fost anuntat pentru moment, insa vanzarile nu vor demara oricum mai devreme de anul viitor.