Rar se-ntampla sa gasesti una de cumparat. Masina germana are motor V10 si cutie manuala

Lansat pe piata in cursul anului 2006, primul supercar din istoria companiei Audi a fost disponibil la vanzare in doua versiuni de motorizare. Ambele aspirate natural, insa numai unui singur cu zece cilindri in V.

Despre un R8 V10 este vorba, de altfel, si in cazul de fata, cu mentiunea ca exemplarul scos de curand la vanzare in Statele Unite ale Americii lucreaza alaturi de o cutie manuala cu sase rapoarte. O adevarata raritate!

Un alt element extrem de interesant cu privire la sportiva germana cu motor central si tractiune integrala il reprezinta kilometrajul. Numai 46.000 de kilometri parcursi indica instrumentele de la bord.

Si tot o scurta incursiune in cabina scoate la iveala o echipare generoasa, nu gluma. Mai precis, acest Audi R8 din 2011 beneficiaza de incalzire in scaune, tapiterie din piele, climatizare automata, dar si sistem de navigatie.

Viitorul cumparator nu se va putea plange nici de lipsa ornamentelor din fibra de carbon, respectivul material regasindu-se atat la interior, cat si la exterior. Acolo unde imbraca inclusiv panourile laterale.

Intr-un final, automobilul german mai dezvaluie si un chip tuning APR, plus filtre de aer K&N, astfel ca puterea maxima a motorului V10 de 5.2 litri a crescut cu aproximativ 50 CP. Sau cel putin asa scrie in anuntul de vanzare.

Acum, daca vine vorba despre pretul de achizitie, sportiva germana este oferita la pretul de 98.900 de dolari. Ori, daca vrei, cu aproape 40.000 de dolari in minus comparativ cu generatia actuala.