Tot ce trebuie sa stii despre noul Lamborghini LP700-4 - Plus primele poze LIVE!

Geneva Motor Show 2011 bate la usa si majoritatea constructorilor auto au dezvaluit deja premierele pregatite, insa italienii de la Lamborghini par sa intarzie prezentarea noului LP700-4 pana in ziua marelui evenimentului. Sau, cel putin, aparent. Nu de alta, dar primele fotografii oficiale au luat cu asalt internetul weekend-ul acesta, iar detaliile tehnice nu mai reprezentau un mister de o buna perioada de timp. Acestea fiind spuse, e timpul sa facem cunostinta cu impresionantul Lamborghini LP700-4! Intr-un mod mai putin oficial, ce-i drept.

Design

Desi inca de la primele zvonuri am aflat ca vom avea de-a face cu un design puternic inspirat de extremul Reventon, nimic nu avea sa ne lamureasca mai bine decat aceste prime fotografii oficiale. Asadar, putem afirma ca in fata noastra avem un Lamborghini pur, ADN-ul constructorului italian regasindu-se in fiecare coltisor al noului LP700-4. Partea frontala se remarca printr-un design agresiv, spoilerul venind la pachet cu prize uriase de aer si splitter incorporat. Tot aici si-au facut aparitia si un nou set de faruri ce se bucura de LED-uri in forma de Y, in timp ce in partea din spate observam stopurile redesenate, forma revizuita a capotei motorului si difuzorul urias ce gazduieste sistemul de evacuare montat central - in interiorul tips-ului de dimensiuni generoase se ascund patru tobe de esapament. Partea laterala aduce cu sine prize aditionale de aer, oglinzi inspirate de la micul Gallardo, jante cu design in cinci spite si, nu in ultimul rand, deja-faimoasele LSD - care, asa cum am anticipat, acum se deschid la un unghi diferit.

Spre bucuria noastra, interiorul nu se mai ascunde si ni se arata pentru prima oara in toata splendoarea sa. Asadar, putem admira in premiera instrumentele de bord digitale, dar si noua consola centrala - ce aduce mai mult sau mai putin cu cea a modelelor Audi. In plus, se pare ca avem de-a face si cu un fel de joystick similar MMI-ului, cockpitul impresionantului Lamborghini LP700-4 putand fi considerata insa o copie la scara mica a celui prezent pe conceptul Estoque.

Detalii Tehnice
Desi disponibile de o buna perioada de timp, detaliile tehnice nu puteau lipsi nici din acest articol. Reamintim ca supercarul italian ascunde sub capota un motor V12 de 6.5 litri, ce livreaza celui aflat la volan nu mai putin de 700 CP si 690 Nm. Intreaga putere este transmisa tuturor celor patru roti prin intermediul unei cutii in sapte trepte, ce promite sa schimbe vitezle in doar 50 ms, noul Lamborghini LP700-4 fiind astfel capabil sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 2.9 secunde. In plus, extremul model ce vine din Sant'Agata Bolognese promite si o viteza maxima de 350 km/h. Alte detalii includ elemente aerodinamice active, structura monococa din fibra de carbon, suspensie de tip pushrod si un sistem performant de franare cu discuri ceramice de 400 mm pe fata, respectiv 380 mm pe spate.

Modele Viitoare

Desi nici macar nu a fost prezentat oficial, se pare ca noul Lamborghini LP700-4 va primi si o versiune Roadster mult mai devreme decat se astepta initial. La categoria zvonuri se incadreaza o varianta extrema, detaliile cu privire la acest model fiind insa aproape inexistente.