Un dealer din SUA cauta cumparator pentru acest M5. Pretul de vanzare ar putea fi insa o problema

Vopsit in Imola Red si rulat pentru 14.846 de kilometri, respectivul BMW vine cu o nota de plata care se ridica la suma de... 150.000 de dolari.

Fabricat in perioada '98 - 2003, vechiul M5 E39 este vazut de multi drept cel mai tare automobil din intreaga serie. Insotit de o motorizare aspirata cu opt cilindri in V, modelul foloseste o cutie manuala pentru a livra 400 CP puntii spate.

Avem apoi design-ul specific BMW-urilor din acea perioada de timp, care imbina aproape perfect eleganta si sportivitatea, fara sa exagereze in vreun fel.

Este insa vechiul M5 E39 genul de automobil care, intr-o zi, s-ar putea vinde cu 150.000 de dolari? Probabil acest lucru se intreaba si americanii de la Enthusiast Auto Group, ce vor... 150.000 de dolari pe exemplarul din urmatorul video.

Vopsit in Imola Red si rulat pentru 14.846 de kilometri, respectivul BMW costa cu aproape 50.000 de dolari mai mult decat modelul actual, celebrul F90.

Daca mai conteaza, printre dotarile vechiului M5 E39 se mai numara si un set de faruri cu xenon, patru jante din aliaj cu design unic, plus scaune fata cu reglare electrica. Alte detalii includ navigatie si tapiterie din piele in doua culori.

Pentru clientii care prefera BMW-ul F90, cu 50.000 de dolari in minus pot obtine, printre altele, un V8 twin-turbo cu 600 CP pe ambele punti, plus...

... o acceleratie de la 0 la 96 km/h in mai putin de trei secunde si jumatate. Poate ca noua generatie de M5 nu are o personalitate la fel de puternica, insa daca performantele sunt cele dupa care te ghidezi, acesta este raspunsul tau.

Revenind la vechiul BMW M5 E39, pe care americanii de la Enthusiast Auto Group spera sa obtina suma de 150.000 de dolari, iata-l in toata gloria sa: