Una cu traditia, cealalta cu puterea. Sedinta foto cu legendarul Audi RS2 si cel mai nou RS4 Avant

Audi-ul RS2 nu mai are nevoie de vreo prezentare. Este una dintre cele mai tari masini construite vreodata de Audi, in parteneriat cu Porsche, are un motor turbo de 2.2 litri cu cinci cilindri in linie sub capota si o tractiune integrala quattro care facea din ea o masina foarte rapida pentru acele vremuri.

Productia acestui model a durat mai putin de un an si jumatate iar succesorul sau modern este nimeni altul decat RS4 Avant. Tot un break dar nitel mai fioros din punct de vedere al aspectului si mult mai rapid decat break-ul anilor '90.

Tocmai pentru ca au aceasta legatura, nemtii de la ABT Sportsline au organizat recent o sedinta foto cu cele doua. Si ghici ce. Chiar daca nu pare, Audi-ul RS2 a suferit cateva modificari, cum ar fi un turbo mai mare si o evacuare din otel inoxidabil, care cresc puterea motorului la 360 de cai putere. Din fabrica, acesta dezvolta 315 CP si 410 Nm cuplu.

De partea cealalta, Audi-ul RS4 Avant este echipat cu o unitate biturbo V6 de 2.9 litri care livreaza ambelor punti 450 de cai putere si 600 Nm cuplu. Insa ABT a instalat propriul ECU si a mai facut unele imbunatatiri astfel ca acum propulsorul dezvolta 530 de cai putere si 690 Nm cuplu.

Daca RS2-ul este discret, RS4-le Avant iti da din prima de inteles ca nu ai de-a face cu un exemplar stock. Modelul german vine la exterior cu un set de jante cu diametrul de 20 de inch, o grila noua, buza pentru spoiler-ul fata, o aripa spate si o fusta pentru bara spate.

In functie de numarul de kilometri si de starea generala, un Audi RS2 se vinde si in ziua de azi cu sume destul de mari. Spre exemplu, un exemplar rulat putin si intr-o stare foarte buna se poate vinde chiar si cu peste 60.000 de euro. In acelasi timp, noul RS4 Avant pleaca de la 80.700 de euro in Germania.