Bimmer Family - doi frati gemeni stabiliti in Canada, mari fani BMW

Nu vorbim in acest caz de masini extrem de modificate sau tuning iesit din comun, ci de pasiunea pentru o anumita marca de masina, care uneori cere sacrificii. Povestea celor doi frati gemeni incepe simplu, asa cum se intampla oricarei persoane cu o vointa de fier si cu ambitie multa. Amandoi s-au dus inapoi in Romania, sperand la o viata mai buna. Insa nefiind obisnuiti cu furtisagurile din Romania si cu lumea pusa pe luat tot ce se poate, cei doi s-au intors numaidecat inapoi in Canada.

Povestea masinii incepe si ea cu stangul: au cumparat BMW-ul E36, un 318is din 1997, dar pe care l-au lovit la test-drive in timp ce il conduceau. Au luat masina acasa si au trait cu 5 dolari doi oameni, timp de o saptamana. Insa baietii s-au descurcat si au inceput sa faca bani. Odata cu munca si stabilitatea au urmat si modificarile firesti, atat in viata cat si la masini. Iar la 4 luni dupa achizitionarea acestui E36, a urmat si cumpararea unui E39.

BMW-ul 318is are 150 de cp, fara modificari la motor, insa a fost cumparat cu cateva elemente de tuning. La interior, masina avea scaune albe M3 Vader, iar pe partea tehnica, esapament Magnaflow, arcuri Jamex si ambreiaj Stage 1. La exterior, un set de jante pe 18 inch MODA cu anvelope de 235 pe fata si 255 pe spate, dar si un eleron subtil, erau toate modificarile.

Odata cumparata, si cu banii destinati modificarilor pusi deoparte, au venit orele de munca la masina. Toate modificarile au fost facute de cei doi. Culoarea albastra este data de o infoliere complete albastru mat cu folie Carlas. Toate trimurile si bandourile au fost infoliate cu folie de tip carbon, iar jantele au fost vopsite negru mat. Farurile nu au ramas nici ele originale. Partea din fata a farurilor a fost scoasa de tot, ramanand doar rotundurile propriu-zise, care au fost si ele decorate cu folie galbena. Nu e mare lucru, dar arata foarte bine!

Au urmat stopuri si semnale fumurii, vopsirea grilei in negru, eliminarea semnalizarilor de pe aripi, dar si repararea spoilerului acolo unde a fost lovita masina la prima plimbare. Bara a fost reparata si infoliata, dar i-a fost adaugata si o buza din fibra de sticla.

Momentan, aici s-au oprit modificarile la E36. Pentru ca la scurt timp dupa, in curtea celor doi frati a venit si un BMW E39 540i. Masina initiala era stoc, cu niste jante Borbet A, insa ulterior a fost transformata intr-un BMW cu look de M5: evacuare cu 4 iesiri, jante M5 negre, etc.

E clar, asta este o familie care iubeste cu adevarat masinile BMW. Momentan, modificarile celor doua masini nu sunt multe, dar sunt de efect. Si se pare ca vor mai urma si altele. Si tare ne-ar parea bine daca in viitor am reveni cu inca un articol, cu noile aspecte ale celor doua masini. Sau, de ce nu, cu un M3 si un M5 veritabile, parcate in curtea celor doi frati. Pana atunci insa, Respect celor doi, pentru ca, desi au plecat din Romania cu un gust amar, pe strazile din Canada circula cu stickerul de Romania pe masina. Felicitari!

IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro cu detalii complete si poze ale masinii tale. Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!