A fost candva cea mai spectaculoasa limuzina de pe strazi. Masina din 2006 are scaune individuale si motor de 1.320 Nm

Cu toate ca arata ca oricare alt Maybach 57S cu jante in sase spite de la Brabus, acest exemplar fabricat la mijlocul decadei 2000 are cu ce sa impresioneze inclusiv atunci cand vine vorba despre aspectul tehnic. Trecut prin mainile specialistilor celebrei companii din Bottrop...

... respectivul automobil gazduieste in compartimentul motor un benzinar cu 12 cilindri si doua turbine de dimensiuni generoase, a carei capacitate a fost crescuta pana la pragul celor 6.3 litri.

Astfel, modelul scos de curand la vanzare pe site-ul faimosului tuner se poate lauda cu o putere maxima de 730 de cai, pe cand cuplul se ridica la 1.320 Nm. Cu mentiunea ca valoarea in cauza a fost limitata, pentru salvarea de la moarte timpurie a cutiei, la "doar" 1.100 Nm.

Timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 de kilometri pe ora, dar si viteza de top a respectivului Maybach Brabus 57S raman un mister, spre dezamagirea colectionarilor de numere.

Stim, in schimb, ca exemplarul iesit de pe linia de productie in cursul anului 2006 a parcurs numai 14.768 km pana la momentul de fata. O alta cunoscuta o reprezinta echiparea standard, care aduce in prim plan patru scaune individuale reglabile in moduri la care nici nu te-ai fi gandit.

Nu lipsesc din meniu, daca mai era nevoie de precizat, nici climatizarea automata, sistemul de navigatie sau camera pentru marsarier, ale caror comenzi vin "flancate" de carbon si piele fina.

In ceea ce priveste nota de plata a acestui Maybach 57S trecut prin mainile specialistilor de la Brabus, situatia sta in felul urmator. De nou, automobilul cu pricina a costat peste jumatate de milion de euro, insa astazi se cauta un client dipus sa achite macar 200.000 de euro.