A zis ca nu iese destul in evidenta. Si-a dat noul Aventador S pe mana tunerilor iar acum arata asa

Asa cum Brabus tuneaza cele mai tari Mercedes-uri si Hamann dezvolta pachete de tuning pentru bavarezii de la BMW, Novitec se ocupa de masini mai speciale. Prin diferite divizii, spre exemplu Torado, Rosso sau Tridente, specialistii germani imbunatatesc modele de la Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren, Rolls-Royce sau chiar Tesla.

Cea mai noua "lucrare" a acestora este un Lamborghini Aventador S, care a primit inainte de toate un pachet aerodinamic din fibra de carbon, testat inainte de toate in tunelul de vant. Acesta este compus din elementele clasice, adica buza fata, praguri, difuzor de aer si o aripa spate supradimensionata.

Tot la exterior, tunerul a montat un set de jante NL3 cu sase spite si diametre diferite pentru puntea fata (20 de inch) si puntea spate (21 de inch). Acestea pot fi finisate in diferite nuante si vin incaltate cu anvelope de inalta performanta Pirelli P Zero.

Din fabrica, nava amiral a italienilor de la Lamborghini vine cu un propulsor V12 de 6.5 litri, aspirat natural, capabil de 740 de cai putere si 690 Nm cuplu. Exemplarul din aceste imagini dispune insa de 763 de cai si 732 Nm cuplu, aceasta crestere de putere fiind data de noul sistem de evacuare.

Construit din materialul minune cunoscut sub numele de Inconel, acesta este cu 21 de kilograme mai usor decat sistemul de evacuare standard.

Cei 23 de cai putere si 42 de Nm in plus ii permit acestui Aventador sa accelereze pana la 100 de km/h in doar 2.8 secunde si sa aiba o viteza maxima de 350 de km/h.

Pachetul propus de Novitec este completat de cateva imbunatatiri pentru interior, dar si de o suspensie ajustabila din aliminiu, care coboara garda la sol cu pana la 30 de milimetri, asta in cazul in care ti-a scapat cateva limitatoare de viteza sau borduri.