Adevarata "Portocala Mecanica" vine de la Renntech si are 772 de cai putere sub capota

Mercedes-ul AMG GT R este cel mai puternic model pe care banii il pot cumpara, atunci cand ne referim desigur la gama GT a brand-ului din Stuttgart. Inginerii au vrut sa dezvolte o masina perfecta pentru circuit, cu o apasare optima la sol si un motor potent sub capota.

Aceasta configuratie dar si cele 7 minute si 10 secunde, de care a avut nevoie pentru a parcurge legendarul circuit Nurburgring Nordschleife, i-a adus GT R-ului german porecla de "The Beast of the Green Hell" (Bestia Iadului Verde).

Ei bine, nemtii de la Renntech nu au fost foarte convinsi de aceasta campanie de marketing, asa ca s-au gandit sa faca cel mai tare AMG GT...si mai tare. Desi caroseria este vopsita intr-o nuanta de portocaliu care iti fura imediat ochii, tunerul s-a concentrat mai tare pe imbunatatirea motorului.

Filtrele de aer standard au fost inlocuite cu unele mai performante, ECU-ul a fost resoftat iar turbinele au fost upgradate la Stage II. Toate aceste modificari se traduc prin 772 de cai dezvoltati de propulsorul V8 twin-turbo, si nu in ultimul rand, prin 857 Nm cuplu transmisi puntii spate.

Cei de la Renntech nu au spus nimic de preturi, insa nu au uitat sa precizeze ca AMG-ul GT R ajunge acum la 100 de km/h in putin peste 3 secunde si ca parcurge clasica distanta de 402 metri in doar 10,7 secunde, trecand linia de sosire cu 219 km/h. Desigur, aceste valori sunt corecte in conditii ideale, atunci cand masina este incaltata cu anvelope Michelin Cup Sport 2.