Ai zice ca-i un Wrangler obisnuit. Asta pana ridici capota si vezi ce ascunde acolo

Alaturi de Mercedes-ul G-Class si de Land Rover-ul Defender, Jeep-ul Wrangler este unul dintre cele mai populare si recognoscibile off-roadere produse vreodata.

Succesorul legendarului Willys MB din cel de-al Doilea Razboi Mondial a fost modificat in nenumarate feluri de-a lungul anilor, in mare parte de amatorii de off-road care doreau un vehicul si mai capabil pe teren accidentat.

Ei bine, aceasta descriere nu i potriveste si proprietarului acestui exemplar din 2005, finisat intr-o nuanta de rosu. Sau cel putin nu in totalitate. Desigur, avem de-a face cu cateva modificari discrete precum aripile evazate, jantele si anvelopele supradimensionate, rollbar-ul sau garda mai ridicata la sol.

Insa niciuna dintre aceste imbunatatiri nu tradeaza in niciun fel ce ascunde acest Wrangler sub capota. Asta pana ajungi in spate si dai de o emblema pe care poti citi “SRT10”.

Surprinderea va fi si mai mare atunci cand vei deschide capota si vei observa ca aici nu regasesti un propulsor cu patru cilindri in linie si nici macar un V8 american. Nu. Aici vei da de un propulsor urias, un V10 de 8,3 litri imprumutat de la un Dodge Viper SRT10.

Unitatea dezvolta peste 500 de cai putere, iar faptul ca a fost atat de bine integrata in compartimentul motor destul de mic al Wrangler-ului este de-a dreptul impresionant.

Din lista de modificari nu lipseste o transmisie automata 48RE, o cutie de transfer custom RockTrac, sau franele uriase luate tot de la legendarul Viper.

Potrivit anuntului de vanzare, fiindca da, poti deveni chiar tu proprietarul acestui Jeep Wrangler, masina se prezinta intr-o stare excelenta de functionare iar bordul indica putin peste 36.000 de kilometri rulati.

Wrangler-ul cu motor V10 de Viper se afla momentat pe un bine-cunoscut site de profil, iar pretul pentru care il poti lua acasa este de 52.000 de dolari.