Am vazut multe, dar un hot-rod cu motor de Ferrari si 950 de cai n-am mai intalnit pana acum

Hot-rod-urile sunt foarte populare printre pasionatii auto de peste ocean, si cum industria tuningului a ajuns extrem de dezvoltata, posibilitatile de a-ti personaliza masina sunt teoretic nelimitate. Una dintre cele mai concrete dovezi este si acest Ford din 1932, al carui proprietar are cu siguranta o slabiciune pentru brandul din Maranello.

Omul nostru nu s-a multumit doar cu o culoare rosie sau cu emblemele Calutului Cabrat, ci a mers mai departe si a facut ceva ce ii va uimi chiar si pe cei mai infocati fani Ferrari, si probabil ceva la care Enzo nu s-ar fi gandit niciodata. Mai exact, americanul a trantit "sub capota" un motor de 3.0 litri V8, identic cu cel folosit de Ferrari-ul Mondial sau de 308 GTB. Numai ca nu a fost de ajuns, asa ca i-a mai montat si doua turbine Turbonetics, o transmisie cu 6 rapoarte Tremec si ambreiaj intarit.

Asa a ajuns o masina care a parasit portile fabricii din Detroit in urma cu 85 de ani sa aiba 950 de cai putere, pe care sa ii transmita integral puntii spate. Pachetul este completat de o suspensie independenta pe spate, un set de amortizoare KW, jante de aliaj pe 18 inch, frane cu discuri de 15 inch pentru o oprire optima, anvelope slick Achilles, roll cage si centuri de siguranta in 5 puncte.

Partea si mai buna este ca acest hot-rod isi cauta acum un nou proprietar, care il poate lua acasa pentru "modesta" suma de 250.000 de dolari. Cu siguranta, iti poti cumpara un Ferrari nou pentru acesti bani, insa putem paria ca nu va fi atat de distractiv ca si acest Ford din 1932.