ASTA trebuie sa fie locul in care te asteptai cel mai putin sa gasesti un motor turbo de BMW M5

Un transplant de motor nu mai reprezinta niciun fel de noutate zilele acestea, tot mai multi pasionati de tuning optand pentru solutia cu pricina in vederea obtinerii unui plus serios de putere si performanta.

Chiar si asa, nu mereu ai ocazia sa intalnesti o masina de raliuri care a trecut printr-un asemenea tratament, intreaga nebunie pornind in cazul de fata de la un Citroen Xsara. Cat despre unitatea pentru care s-a optat in cazul de fata, ei bine... ea provine de la un BMW M5 E34.

O mica mentiune de facut: inainte de a fi pusa la treaba, motorizarea aspirata dotata cu sase cilindri in linie si o capacitate de 3.6 litri a fost imperecheata cu o turbina care lucreaza la presiunea de 1.2 bar.

Masina din cazul de fata se afla inca in lucru, insa posesorul sau stie deja cum va arata la final: cu 1.000 de cai putere sub capota, motiv pentru care forta de franare este, mai nou, asigurata de discuri supradimensionate, care masoara 355 de milimetri in cazul puntii fata.

Alte detalii includ etriere cu pana la sase pistoane, amortizoare Sachs si, nu in ultimul rand, cutie secventiala Sadev. Plus, doua-trei modificari la nivel aerodinamic, pentru ca acest Citroen Xsara sa ramana la sol.