"Bestia de pe Nurburgring" tocmai a devenit mai puternica. Renntech o poate duce in 837 de cai si 850 Nm

Mercedes-ul AMG GT-R este cea mai puternica versiune a coupe-ului de performanta AMG GT, iar inginerii s-au straduit din rasputeri sa gaseasca echilibrul intre o masina de strada si una de circuit.

Pentru a se asigura ca poate ataca orice viraj in conditii optime, GT-R-ul a fost testat indelung si totodata ajustat pe legendarul circuit Nurburgring Nordschleife. Dupa ce l-a parcurs in 7:10.92, modelul german a fost poreclit "The beast of Green Hell".

Sub capota, AMG-ul GT-R ascunde un propulsor V8 biturbo de 4.0 litri, care livreaza puntii spate 585 de cai putere si 700 Nm cuplu. Masina atinge 100 de km/h in doar 3.6 secunde, iar viteza maxima este de 318 km/h.

Nemtii de la Renntech sunt de parere ca GT-R-ul este capabil de mai mult, asa ca s-au decis sa dezvolte un pachet de tuning care sa faca "Bestia" si mai puternica. Tunerul le pune clientilor la dispozitie mai multe mapari, iar cea de top urca puterea motorului la 837 de cai si 850 Nm cuplu.

Acesta crestere este posibila datorita mai multor modificari, inclusiv turbine mai mari, blow-off custom si filtru de aer cu debit marit. Desigur, cutia de viteze si ambreiajul au fost la randul lor intarite pentru a face fata celor aproape 300 de cai putere in plus.

Ca sa stii ca nu ai de-a face cu un Mercedes-AMG GT-R oarecare, Renntech ofera si un pachet aerodinamic care include o bara fata mai agresiva, aripioare pentru directionarea aerului, praguri noi, o aripa spate diferita de cea standard si un set de jante forjate de la Vossen. Pentru aderenta maxima, tunerul propune anvelopele Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP.