BMW n-a putut sa-i vanda una, asa ca si-a construit-o singur. Acum conduce o masina unica pe planeta Pamant

Oferit vreme de aproximativ zece ani - intre 2004 si 2013, primul Seria 1 de la BMW si-a intampinat cumparatorii, de-a lungul glorioasei cariere, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de bavarezi la dispozitia clientilor nu si-a facut insa loc - ce este drept, si o varianta cu opt cilindri in V, dar acest lucru nu inseamna neaparat ca o astfel de masina nu exista si in lumea reala.

Avand la baza un banal 120 diesel, exemplarul din cazul de fata combina costumul modelului Seria 1 M Coupe cu propulsorul V8 de 3.999 de centimetri cubi si 420 de cai putere de pe M3 E92 - de la germanul precizat anterior provenind si transmisia automata in sapte trepte, cu dublu ambreiaj, suspensia sport ori, mai mult sau mai putin surprinzator, de la caz la caz, discurile de franare supradimensionate.

Disponibil in schimbul unei sume de circa 54.900 de euro, extremul proiect va mai pune la dispozitia potentialilor sai cumparatori si scaune sport, imbracate in piele - cu mentiunea ca din peisaj nu lipsesc nici ornamentele din Alcantara. Viitorii clienti vor mai descoperi putea experimenta - dezvaluie anuntul de vanzare, si o instalatie audio de la Harman Kardon, un sistem de navigatie Professional.