BMW n-a putut sa-i vanda una, asa ca si-a construit-o singur. Acum conduce o masina unica pe planeta Pamant

De la orizont nu lipseste nici motorul I6 twin-turbo de trei litri si 425 CP, seria vestilor bune continuand cu o cutie manuala in sase viteze. Asa se face ca, cu acceleratie blocata la podea, problema sprintului de la zero la 100 km/h ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea intr-un timp mai mic de cinci secunde.

Craciunul a venit mai devreme, in acest an, pentru amatorii de proiecte extreme de tuning, un exclusivist dealer auto de peste Ocean, din Statele Unite, intampinandu-si - pana la inevitabila aparitie a unui client cu dare de mana si conturi generoase in banca, oaspetii alaturi de un BMW Seria 3 Touring unic in lume. Asamblat in 2014 si modificat ulterior, din cauza unui nefericit eveniment rutier, cap-coada, exemplarul anterior mentionat se remarca - la nivelul departamentului exterior, in special prin pachetul aerodinamic preluat de la un M3, cu precizarea ca nici scaunele sport, cu tetiere incorporate, proaspat aparute la interior, impreuna cu un volan in trei spite, imprumutate, din nou, de la acelasi model de performata nu vor trece neobservate complet.

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv un propulsor cu sase cilindri in linie si o capacitate de 2.979 de centimetri cubi, condimentat cu doua turbine de dimensiuni generoase pentru un total de 425 de cai putere - sinonim cu un interval mai mic de cinci secunde in cazul rezolvarii eternei probleme a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie blocata la podea. Din peisaj nu lipsesc - mai mult sau mai putin surprinzator, nici discurile de franare masive ori suspensia cu amortizoare adaptive.