Cere 80.000 de euro pe vechiul lui BMW M3 tunat. Motorul a fost refacut si abia a iesit din rodaj

BMW M3 E30 este mai mult decat o masina. Modelul german poate fi privit ca o investitie, avand in vedere ca pretul unui exemplar continua sa urce. Vorbim despre exemplarele stock sau restaurate, pentru ca cele modificate nu sunt tocmai pe placul colectionarilor. Asta nu inseamna ca nu sunt si cateva exceptii.

Spre exemplu, masina din imagini este "opera" unor nemti (tata si fiica) si este un BMW M3 E30 fabricat in 1990, modificat si reconditionat pana in cele mai mici detalii. Fani inraiti ai cursei de 24 de ore de la Nurburgring, cei doi si-au denumit creatia E30 M3 "DTM Edition".

Dupa ce au vopsit caroseria in nuanta Speed Yellow, au restaurat motorul de 2.3 litri cu 195 de cai putere (care abia a iesit din rodaj) si abia apoi au venit modificarile. Acestea includ o cusca de protectie, aripa spate Sport EVO din carbon, buza fata si oglinzi exterioare din carbon, jante BBS cu prezoane din titan, un sistem de evacuare sport, galerie de evacuare noua, scaune scoica Recaro si un volan detasabil.

Nu lipsesc centurile de siguranta cu prindere in sase puncte, astfel ca acest BMW M3 E30 este gata sa ia cu asalt orice circuit din lume. Inclusiv legendarul Nurburgring Nordschleife, pe care "il poarta" in partea stanga a portbagajului.

Asa cum spuneam mai sus, actualii proprietari vor pe masina 79.900 de euro insa daca esti in cautarea unui Ursulet M3 cu cateva imbunatatiri, poti sa gasesti pe internet si la un pret mai rezonabil. Nu demult vorbeam despre un alt M3 E30 modificat, cu 241.000 de kilometri la bord, care cu 8 ore inaintea expirarii anuntului costa putin peste 36.000 de euro.