Englezii l-au construit ca sa poata merge pe oriunde, tunerii i-au coborat suspensia si au montat un set de jante pe 24 de inch

Lansat pe piata in urma cu mai bine de trei ani, inca de la sfarsitul toamnei lui 2021, noul Range Rover L460 ocupa un loc fruntas in topul celor mai capabile off-roadere, de lux sau volum, ale momentului. Respectiva afirmatie nu se aplica insa si in cazul urmatorului exemplar, care a primit din partea britanicilor de la Overfinch, pe langa modulul menit sa coboara garda la sol, un set de jante cu diametrul de 24 de inch.

Controversatul pachet cuprinde inclusiv un upgrade pentru propulsorul prezent sub capota, un benzinar cu opt cilindri in V, doua turbine mecanice si o capacitate de 4.395 de centimetri cubi, de provenienta BMW, acesta dezvoltand un total sinonim cu 620 de cai putere. De la 530 de cai putere, dupa cum se mentioneaza in cadrul fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Acelasi Range Rover L460 de la Overfinch se mai lauda si cu diferite accesorii din fibra de carbon pentru caroseria in cinci usi, respectivul proiect de tuning bucurandu-se la interior, de cealalta parte a portierelor, de o tapiterie din piele de culoare portocalie. Pe langa instrumentele de bord digitale, scaunele fata si spate individuale, cu diferite functii de confort, display-ul central tactil, climatizarea cu reglare automata.