Este inceputul unei noi ere. Brabus prezinta oficial primul sau Porsche modificat, un 911 care accelereaza de la 0 la 100 km/h aproape la fel de repede ca un Bugatti

Botezata simplu, dar sugestiv Brabus 820, respectiva creatie se bucura inclusiv de numeroase insertii de piele si fibra de carbon.

Cel mai cunoscut tuner de Mercedes din istorie, Brabus isi intampina clientii care ii trec pragul - zilele acestea, alaturi de un proiect de tuning extrem de neobisnuit si, totodata, diferit de creatiile sale anterioare. Botezata simplu, dar - daca mai trebuia cumva precizat, sugestiv Brabus 820, respectiva masina are la baza un Porsche 911 Turbo S Cabriolet de ultima generatie si ofera o versiune de 820 de cai a unitatii de 3.7 litri, cu sase cilindri, instalate de constructorul din Zuffenhausen sub capota.

Multumita noilor turbine si evacuarii realizate din inconel, motorizarea mentionata si anterior, in randurile de mai sus, dispune inclusiv de 950 de Newton-Metri, astfel ca acceleratia de la 0 la 100 km/h nu mai dureaza acum decat 2.5 secunde, pe cand viteza maxima urca pana la pragul de 340 de kilometri pe ora.

Exceptand modificarile operate la nivelul compartimentului motor, unde Porsche a montat un propulsor cu o capacitate de 3.745 de centimetri cubi, acelasi 911 Turbo S Cabriolet de ultima generatie a mai primit diin partea celui mai cunoscut tuner de Mercedes din istorie - Brabus, si nenumarate piese exterioare din fibra de carbon. Botezat simplu, dar sugestiv Brabus 820, respectivul proiect de tuning dispune - de asemenea, si de jante forjate, cu prindere centrala, in combinatia 22 / 21 de inch.

In cabina - de cealalta parte a portierelor, neobisnuita creatie din Bottrop adopta o tapiterie realizata din piele neagra, partial perforata, cu unele accente contrastante de rosu, clientii avand posibilitatea sa opteze pentru orice combinatie de culori sau materiale in cazul in care se opresc la o astfel de conversie.