Este primul care s-a gandit sa puna motorul asta pe un FIAT 600. Acum il vinde si nu este deloc ieftin

Fiat-ul 600 a fost lansat in 1955 iar pana in 1969 au fost produse aproape 2.7 milioane de exemplare. Construit dupa reteta celebrului Volkswagen Beetle, adica o masina ieftina dar fiabila si utila, acesta cantarea aproximativ 585 de kilograme si putea gazdui pana la 4 pasageri.

Departamentul tehnic includea frane pe tambur, transmisie manuala cu patru viteze, suspensie cu arcuri lamelare si un motor cu patru cilindri in linie, montat in spate si racit cu apa. Performantele nu erau punctul sau forte, avand in vedere ca viteza maxima varia intre 95 de km/h (pentru motorul de 633 cc) si 110 km/h pentru versiunea cu propulsor de 767 cc.

Exemplarul din aceste imagini nu se compara insa cu niciun alt 600. Masina a fost reconditionata total si modificata extensiv, astfel ca vorbim de un restomod, iar piesa de rezistenta este fara indoiala propulsorul.

Sub capota acestui Fiat din 1959 regasim un motor rotativ 12A provenit de la o Mazda, cu carburatoare Weber de 40 de milimetri si o noua cutie de viteze manuala cu patru trepte de Volkswagen. Acesta dezvolta 220 de cai putere iar actualul proprietar sustine ca masina se comporta ca o sportiva cu motor central.

Lista de modificari mai include un roll cage complet dar si un radiator din aluminiu pentru o racire optima a propulsorului.

Reprezentantii casei de licitatii Barrett-Jackson nu au spus nimic de pretul acestui Fiat 600 cu motor Wankel insa aceeasi masina a fost vanduta in urma cu cativa ani pentru 35.000 de dolari.