Este supranumit "Bestia de pe Nurburgring", insa 585 de cai nu au fost de ajuns. In cat l-au dus specialistii Edo

Pentru a-i multumi pe cei care cereau o versiune si mai puternica a modelului AMG GT, nemtii de la Mercedes-Benz au prezentat in urma cu doi ani la celebrul Goodwood Festival of Speed extremul GT R.

Toate prototipurile au fost intensiv testate si dezvoltate pe Nurburgring Nordschleife, iar dupa ce versiunea de productie a parcurs celebrul circuit german in 7:10,92, GT R-ul a fost supranumit "Bestia de pe Iadul Verde" (The Beast of Green Hell).

Sub capota, sportiva germana ascunde un propulsor V8 biturbo de 4.0 litri, care transmite puntii spate 585 de cai putere si 700 Nm cuplu. Chiar daca sunt niste valori mai mult decat impresionante si suficiente pentru o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in 3,6 secunde, specialistii Edo Competition au vrut mai mult.

Cel mai recent proiect al acestora este un AMG GT R, care dispune acum de 660 de cai putere si 780 Nm cuplu. In noua configuratie, masina are o viteza maxima de peste 340 de km/h, iar repriza 0-100 de km/h ramane din pacate necunoscuta. Cel mai probabil, aceasta coboara spre 3,4 sau 3,3 secunde.

Exteriorul nu a primit nicio modificare estetica, astfel ca nu prea iti poti da seama daca ai de-a face cu un exemplar stock sau cu unul preparat de specialistii germani. Totusi, pentru un plus de manevrabilitate, acestia au instalat si o noua suspensie care coboara garda la sol cu 22 de milimetri in fata si cu 20 de milimetri in spate.

Pretul acestor modificari nu a fost publicat, insa inainte de a le face, tine minte ca ai nevoie de un Mercedes-AMG GT R, care in Romania pleaca de la 165.410 euro.