Exteriorul ca exteriorul, dar uite ce interior a primit acest Audi TT RS

Dupa ce mai multi tuneri si-au pus mintea cu Audi-ul TT RS si au dezvoltate pachete de tuning care mai de care, a venit randul nemtilor de la Neidfaktor sa-si demonstreze abilitatile pe sportiva germana.

La exterior, TT-ul RS se mandreste cu un set nou de jante, capacele oglinzilor finisate in culoarea caroseriei, mai multe elemente vopsite in negru (buza fata, capacul rezervorului si logo-ul Audi din spate), dar si un set de arcuri H&R care se potrivesc de minune pe amortizoarele din fabrica.

Desi aceste modificari sunt discrete si de bun-gust, cei de la Neidfaktor sunt cunoscuti in special pentru atentia acordata habitaclelor, de aceea este normal ca interiorul acestui Audi TT RS sa fi piesa de rezistenta a acestui pachet de tuning.

Imediat ce deschidem usa dam de o avalansa de Alcantara, piele, fibra de carbon si cateva elemente din plastic negre. Combinatia de Alcantara albastra si piele neagra este intalnita peste tot, de la scaune, plafon, bord sau consola centrala. Fibra de carbon utilizata in exces tinde sa devina un kitsch, insa specialistii de la Neidfaktor au folosit acest material doar pentru a evidentia unele parti ale consolei centrale, lateralele scaunelor, manerele usilor sau nuca schimbatorului de viteze.

Poate cel mai interesant element al interiorului este volanul, imbracat la randul sau in Alcantara albastra si piele neagra, plastic negru pe ici pe colo, elemente din fibra de carbon cu aspect mat si nu in ultimul rand, LED-uri in partea superioara a volanului care ii indica soferului momentul ideal de schimbare a vitezei.

Propulsorul de 2.5 litri TFSI nu a suferit modificari, insa nu e ca si cum ar fi avut nevoie. Din fabrica, acesta dezvolta 400 de cai putere si un cuplu de 480 Nm, intre 1.700 si 5850 de rotatii pe minut. Masina atinge 100 de km/h in doar 3,7 secunde iar viteza maxima este limitata electronic la 250 de km/h. La cererea clientului, Audi muta aceasta limitare la 280 de km/h.