Fara semi slick-urile de pe puntea spate ar fi fost sleeper-ul perfect. Super sedan-ul din 1964 ascunde sub capota un motor turbo cu 606 CP
- Fara semi slick-urile de pe puntea spate ar fi fost sleeper-ul perfect
- Super sedan-ul din 1964 ascunde sub capota un motor turbo cu 606 CP
Pretul de vanzare? Undeva in jurul a 99.500 de dolari australieni, potrivit anuntului publicat pe un site de specialitate.
Un dealer auto din regiunea Mortdale, New South Wales isi intampina clientii care ii trec pragul, zilele acestea, in compania unui proiect de tuning extrem de special, de spectaculos si - totodata, de interesant. Este vorba - mai exact, despre un exemplar Holden EH Premier aparent stock, sedan-ul asamblat in urma cu aproape 60 de ani bucurandu-se insa de serviciile unui propulsor I6 de 3.0 litri, care foloseste piese de provenienta Nissan: atat RB26, cat si RB30E.
Respectivul model se mai poate lauda - printre altele, cu interne forjate, cu turbina marca Garrett si cu evacuare custom, interminabila lista cu modificari traducandu-se printr-un total de 606 CP. Livrat semi slick-urilor de pe puntea spate, incaltate cu jante pe 15", prin intermediul unei cutii cu doua rapoarte.
Astfel, impresionantul Holden EH Premier reuseste sa rezolve ecuatia 0 - 402 metri intr-un timp de circa noua secunde, motiv pentru care proprietarul sau a operat un numar mare de imbunatatiri - daca mai trebuia cumva spus, si la nivelul franelor si suspensiei. Acelasi vehicul de 99.500 de dolari australieni mai ofera - de asemenea, si scaune de la Recaro, si centuri de tip ham, dar si un roll cage, asa cum reiese din fotografiile atasate anuntului de vanzare.
