Kahn Flying Huntsman are 6 roti, dar costa de 2 ori mai putin decat un G63 6x6

Dezvaluit in premiera mondiala chiar in primavara acestui an, cu ocazia Salonului Auto desfasurat la Geneva in perioada 5 - 15 martie, noul Kahn Flying Huntsman 6x6 este, in esenta, un Land Rover Defender complet modificat, a carei atractie principala o reprezinta, bineinteles, tractiunea 6x6.

Pentru a se ajunge aici, specialistii celebrei companii britanice de tuning s-au vazut nevoiti sa alungeasca partea frontala a off-roader-ului din Gaydon cu pana la 400 de metri, in timp ce partea posterioara aduce acum un plus de 800 milimetri comparativ cu momentul iesirii de pe portile fabricii.

Odata ajunse la final, celor doua operatiuni de modificare a dimensiunilor li s-a alaturat o a treia - ce presupune latirea caroseriei cu aproximativ 150 de milimetri, noul Kahn Flying Huntsman 6x6 renuntand astfel aproape la toate elementele care il tineau legat de familia Land Rover Defender.

Teoria este valabila si atunci cand vine vorba despre interior, specialistii celebrei companii britanice de tuning alegand sa decoreze cabina off-roader-ului din Gaydon cu accesorii dintre cele mai exclusiviste, precum scaune individuale, piele rosie sau detalii de tip tartan.

In ceea ce priveste motorizarea, noul Kahn Flying Huntsman 6x6 este pus in miscare, spre deosebire de oricare alt Land Rover Defender de pe strazile planetei, de o unitate aspirata cu opt cilindri in V si capacitate de 6.2 litri, ce dezvolta circa 500 de cai putere.

Dupa cum precizam si anterior, un sistem de tractiune 6x6 desavarseste lista cu specificatii tehnice. Nu lipsesc insa din meniu, deloc surprinzator, nici cutia automata de viteze sau diferentialele blocabile pentru un maximum de eficienta in off-road.

Asadar, acestea fiind spuse, revenim la subiectul sensibil al creatiei britanice, si anume pretul sau de achizitie: 199.875 de lire sterline sau, pentru a te simti mai bune, cam de doua ori mai putin decat platesti pentru un Mercedes G63 AMG 6x6.