Masina cu cea mai urata grila din lume a primit un pachet de tuning care schimba complet aspectul partii frontale

Sub capota, in schimb, motorizarea cu opt cilindri in V si doua turbine a scapat complet neatinsa. Drept urmare, puterea maxima se ridica in continuare la 510 cai putere.

Lansata pe piata in urma cu mai bine de doi ani si jumatate, cea mai recenta generatie a celebrului Aston Martin Vantage a reusit sa starneasca o multime de controverse din pricina noii sale grile a radiatorului. Pentru masina inspirata de conceptul DB10 insa...

... cosmarul este pe cale sa ia sfarsit. Si totul multumita unei companii de tuning cu sediul in Marea Britane, care a pregatit o serie de modificari ce promite sa schimbe radical aspectul partii frontale.

Reteta prescrisa de specialistii ce vor sa se faca cunoscuti in lume sub numele de Revenant Automotive consta, dupa cum reiese si din primele imagini oficiale, intr-o noua bara, cu o grila a radiatorului compusa din doua elemente distincte. Pentru un plus de agresivitate...

... cea mai recenta generatie a celebrului Aston Martin Vantage a mai primit si o prelungire proeminenta la nivelul partii frontale. Vorbim, pe scurt, despre modificari minime, dar cu efecte maxime.

Asa cum precizam inclusiv anterior, masina inspirata de conceptul DB10 a scapat complet neatinsa sub capota, acolo unde o motorizare cu opt cilindri in V si doua turbine, de provenienta Mercedes-AMG, dezvolta 510 cai putere. Insotite de o cutie automata cu opt rapoarte...

... unitatea pe benzina de patru litri necesita 3.6 secunde pentru a rezolva ecuatia 0 - 100 km/h. Fisa cu specificatii tehnice culmineaza cu valoarea din dreptul vitezei maxime, care se ridica la 316 kilometri pe ora.