Masina cu motor de 4.0 litri si 880 CP. Compania producatoare a publicat acum primele imagini si detalii oficiale

Prezentata publicului larg in urma cu aproximativ sapte ani, masina cunoscuta sub numele de Mercedes-AMG GT isi intampina cumparatorii in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor se numara si o varianta GT R Roadster, acompaniata de un motor V8 bi-turbo si plafon retractabil din material textil.

Despre aceasta este vorba, de altfel, si in cazul de fata, decapotabila cu ~585 CP pe rotile de pe puntea spate si un sprint de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, in 3.6 secunde primind - de curand, cateva imbunatatiri de la specialistii companiei de tuning Posaidon.

Lista atractiilor principale culmineaza cu noile turbine destinate motorului de patru litri mentionat (si) anterior, insa din peisaj nu lipsesc nici pistoanele forjate, printre multe altele. Important este ca masina comercializata de Mercedes sub denumirea de AMG GT R Roadster este acum insotita pe strazi de 880 CP - daca mai trebuia iar precizat.

Asa se face ca, cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora isi gasi rezolvarea, de aceasta data, in mai putin de 3.0 secunde, multumita imbunatatirilor operate de specialistii companiei de tuning Posaidon, disponibile in schimbul unei sume necunoscute de bani.

Fabricata intr-un numar limitat la 750 de unitati, versiunea GT R Roadster a masinii cunoscute sub numele de Mercedes-AMG GT este oferita si in variante cu 830 sau 780 CP sub capota. De asemenea, motorul V8 bi-turbo al decapotabile insotite de un platfon din material textil poate fi modificat si pentru a livra doar 670 CP, daca e cerere.