Meniul Zilei: Ce-ai zice de un BMW M3 E30 cu motor V10 de 5.7 litri?

Masina bavareza se anunta un adevarat deliciu pentru iubitorii tuningului extrem, insa ce ne facem oare cu pretul de 224.500 dolari?

Sumele mari de bani cerute de posesorii de BMW-uri M3 E30 pentru masinile din dotare nu mai reprezinta demult o noutate absoluta, insa cazul de fata depaseste cu mult orice fel de asteptare.

Un american viseaza sa obtina pe exemplarul gazduit in propriul garaj undeva in jurul a 224.500 dolari sau, daca vrei, cam cat ai plati pentru a te bucura de serviciile proaspat lansatului Lamborghini Huracan LP610-4.

Motivul acestei cerinte (aproape) imposibil de satisfacut consta in modificarile operate sub capota masinii, BMW-ul M3 E30 cu pricina gazduind in compartimentul motor o unitate V10.

O unitate V10 precum cea care propulseaza M5-ul E60, dar dusa de la 5.0 la 5.7 litri de catre specialistii Dinan. Puterea maxima ramane un mister, insa stim ca aceasta ajunge la rotile spate cu ajutorul unei cutii manuale in sase trepte.

Intr-un final, cu numeroase imbunatatiri (de ordin tehnic) ne intalnim si la nivelul suspensiei, respectiv sistemului de franare, meniul continuand cu interiorul inchis intr-un remarcabil roll-cage.

Daca vine vorba despre exterior, nu putem spune decat urmatorul detaliu: numarul accesoriilor vizuale a fost pastrat la un nivel minim, doar jantele in cinci spite duble si cele patru tips-uri ale evacuarii starnind curiozitatea celor din jur.

Scurt pe doi, in cazul in care nu tii atat de mult la legenda, acesta este M3-ul E30 pe care sa-l detii. Revine insa problema pretului: tu ai plati 224.500 de dolari pe un BMW din 1988 - cu numai 48.280 kilometri la bord, ce-i drept - sau ai prefera sa redirectionezi respectiva suma de bani catre un Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan LP610-4 ori Porsche 991 Turbo S?