Mercedes-ul care a impartit internetul in doua. Motorul original a fost inlocuit cu unul de la BMW

Arata ca oricare alt Mercedes 300E de la sfarsitul anilor '88, exceptie facand jantele multispita de la Carlsson si stopurile cu tenta fumurie. In libera traducere, nimic care sa te pregateasca de socul aparut la deschiderea capotei motorului.

Pentru ca, daca vine vorba despre acest W124 modificat cu mult timp in urma de catre fratii Hartge, totul se rezuma la propulsorul din dotare.

Fara niciun fel de alta introducere ori prezentare, controversatul automobil cu stea in grila mizeaza, actualmente, pe serviciile unui benzinar cu sase cilindri in linie, din seria BMW M88. Cu o capacitate crescuta pana la 3.535 de centimetri cubi.

Seria vestilor bune continua cu puterea maxima de 330 de cai, livrata exclusiv puntii spate prin intermediul unei cutii manuale de Seria 6 E24.

O suspensie sport de la Bilstein incheie, intr-un final, lista elementelor ce separa acest Mercedes 300E modificat de catre fratii Hartge de celelalte exemplare W124 de pe sosea. Cu obligatia de a nu lua in considerare si noile logo-uri interioare.

Dupa cum precizam inclusiv anterior, controversatul automobil cu stea va fi scos la vanzare cu ocazia unei licitatii organizate in cursul lunii iunie.

Nota de plata ramane un mister, insa faptul ca vorbim despre o creatie unica in lume ar putea cantari mult la final. In plus, si faptul ca discutam despre un proiect de tuning original, nerestaurat, va avea unele consecinte in materie de pret.