Nemtii n-au putut sa-i vanda una, asa ca si-a construit-o singur. Acum conduce o masina unica pe planeta Pamant

Se remarca in special prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, ce au ca sursa de provenienta, similar aripilor proeminente, un RS6 Avant Performance, insa nici noile jante din aliaj - insotite de un diametru de 21 de inch, ori evacuarea dubla semnata de englezii de la Milltek nu ar trebui sa treaca intocmai neobservate. Ba dimpotriva - am putea spune.

De cealalta parte a portierelor - la interior, urmatorul Audi S6 Sedan se poate lauda atat cu multiple detalii preluate de la exemplarul RS6 Avant Performance mentionat anterior, cat si cu un volan imprumutat de la exoticul R8. Un propulsor twin-turbo cu opt cilindri in V, plus capacitatea de 3.993 de centimetri cubi - ce ofera 750 CP in urma upgrade-urilor primite, completeaza seria vestilor bune.

Asa se face ca, cu pedala de acceleratia la podea, respectivul Audi RS6 Sedan - oferit de un atelier german, sprinteaza de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 2.9 secunde, acul vitezometrului continuandu-si apoi aventura pana la 330 km/h. Lista atractiilor principale cuprinde - mai mult sau mai putin surprinzator, inclusiv un 0 - 200 de kilometri pe ora in 6.3 secunde.