Nemtii si-au facut de cap cu primul BMW M2 Competition din istorie. Modelul care concureaza cu Audi RS3 si Mercedes A45 AMG ofera acum cu peste 300 de cai putere mai mult decat atunci cand a parasit linia de asamblare

Printre multiplele modificari demne de mentionat se numara si aparitia unor scaune fata din familia Recaro Sportster CS, respectiv inlocuirea banchetei spate cu un roll bar Manhart Clubsport.

Cunoscuta la nivelul intregului mapamond pentru impresionantele sale proiecte de tuning, celebra companie Manhart Performance din Wuppertal, Germania continua seria lansarilor spectaculoase si prezinta publicului larg noul MH2 700. Un BMW M2 Competition de prima generatie, extremul produs bavarez se bucura, la randul lui, de serviciile unei unitati cu sase cilindri in linie si capacitatea de 2.979 de centimetri cubi, faimosul motor M TwinPower Turbo, pe benzina, primind diferite imbunatatiri pentru un total de 715 CP.

Din pacate, peformantele exemplarului in cauza nu reprezinta, la momentul actual, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, un comunicat pus la dispozitia presei precizand, ce este drept, ca lista upgrade-urilor disponibile cuprinde inclusiv un diferential marca Drexler, o suspensie coilover, semnata KW, discuri de franare cu diametrul de pana la 395 de milimetri, etriere preluate de la BMW M4 GT4, jante Manhart Concave One, anvelope in dimensiunea 255 / 30 ZR 20, respectiv 295 / 25 ZR 20, un pachet aerodinamic inspirat din motorsport, cu piese din fibra de carbon, scaune fata Recaro Sportster CS, roll bar in locul banchetei spate.